在电动化浪潮日益汹涌的工程机械领域，徐工集团工程机械股份有限公司（徐工集团）再一次走到了行业的前沿。根据2024年12月16日金融界的报告，徐工集团近期向国家知识产权局提交了一项名为‘一种驱动装置、电机输出扭矩操控方法及电动装载机’的专利申请，公开号为CN119116669A，申请日期为2024年9月。这一创新性专利引发行业广泛关注，预示着电动装载机驱动技术可能迎来一次颠覆性的变革。
根据专利摘要，新技术的核心在于采用双电机驱动结构，取代传统的单个大电机。这一设计创新不仅降低了电驱动系统对IGBT（绝缘栅双极晶体管）的硬件要求，也显著减少了发热量，提升了电动装载机的工作效率。双电机配置使得系统能够在不同的扭矩需求下进行高效输出，一个电机专注于中低扭矩范围，而另外一个则兼顾中高扭矩，这样的组合能够覆盖整车在低、中、高扭矩的多元场景。
专利技术还包括了一种新颖的电机输出扭矩操控方法。设备可以依据实际功耗和任务需求，通过首次控制和迭代调整来优化输出，确保始终在高效工作区间。这在某种程度上预示着不论工况如何变化，电动装载机都能以最佳状态运行、适应能力更强，实际做到高效与环保并存。
这一创新专利预计将对整个工程机械行业产生深远影响。随着环保政策的日益严格，传统机械的能源消耗和排放问题日渐突出，而电动化，则成为解决这样一些问题的最佳选择。徐工集团的这一技术不单单是提高驱动效率，更多的是推动了电动装载机朝向更环保、智能的发展方向。
在全球电动化的大趋势下，徐工集团凭借这一专利，无疑将在市场中占据更有利的竞争地位。这不仅对公司的未来发展前途充满期待，更是整个行业转变发展方式与经济转型的关键一步。提高电动装载机的能效比和动力表现，将引领更多公司参与到绿色生产的浪潮中，开创出更美好的工程机械新未来。返回搜狐，查看更加多
